YTF-400 гидравлических рельсовых стыков регулятора, гидравлические соединения железнодорожных настроить машину, однонаправленное двунаправленная рельсовых стыков железнодорожного регулятора рельсового стыка зазор (т.е. суставы железнодорожных) в связи с такими факторами, как изменение климата и автомобильных воздействия, его размеры часто меняются. Восстановлен в нужной размерности для рельсовых стыков, должны натянуть подвижного железнодорожного транспорта. Используйте 400-типа железнодорожных гармонии с предохранительным устройством задача строку железнодорожных встретиться 50Kg/m.60Kg/m.75Kg/m железной дороге. Технические параметры. Максимальная тяга 400kN 2. Рабочая ход цилиндра 140 мм 3-х рабочих гидравлических 52mpa 4 насоса поршень каждого поршня рабочего цикла движется смещение 1,5 мм 5. Обращаться максимальная рабочая сила 400N 6 в скорректированной стыков рельс . 140 7 Размеры 850 широкий 300 высокопоставленных 2908 вес нетто 80кг использование 400-типа рельсовых стыков для настройки максимальной тягой 40 тонн, привод при нормальных условиях составляет 12,5 метра 60 кг / м железнодорожного 4-5 корня; 25 2 метра 60 кг / м железнодорожного транспорта. Проверка перед: нефть топливного бака высота поверхности достигает двух третей высоты б топливный бак ли роль надежного возврата масла клапан с Вытяните клин органов гибкую и надежную г частей соединения затянуты является свободным и эксплуатация нефтяных разливов.. действия: нажмите на регулятор рельсовых стыков для настройки рельсовых стыков двигаться вытащить раму, два светильника (клинья) падает на рельсы, клинья железнодорожных клип затяните клапан возврата масла часовой стрелке, трясти джойстик после цилиндра высокого входного давления масла при каждой регулировки должна быть порядка отвинтить клапан возврата масла, а затем отпустите клинья работать в направлении колесного цилиндра в напряжении роли весной в следующий раз встряхнуть вытащить раму железнодорожного, сдвиг ко второй точке